国家统计局数据显示，我国第二季度重点投资项目增速明显好于第一季度。与此同时，来自工程机械行业协会数据显示，今年国内1至3月汽车起重机及挖机销量同比分别下降32.1%和25%，而4至6月汽车起重机销量虽同比下降，但幅度降至27%;挖机销量更是同比上涨4.6%，季节性复苏变化明显。中联重科认为，随着国内下半年“微刺激”政策的实施，国家中西部铁路建设、棚户区改造、城市基础建设以及节能环保设施建设等将给国内工程机械市场带来新的发展机遇。同时，海外市场的缓慢复苏将拉动国内工程机械产品出口增长。 事实上，这种变化从中联重科中报里就可以看出端倪，第二季度公司实现营收142.02亿元，同比下降18.90%，但环比增长238.17%，实现净利润23.14亿元。“今年二季度环比有较大幅度改善，但行业仍处于弱复苏状态。随着下半年国家‘微刺激’政策实施，将给工程机械市场带来新的发展机遇。”中联重科董秘兼总裁助理申柯表示。中联重科高层也多次指出，行业平淡之时更是企业转型之机，将从业务和制度两个层面进行变革。中联重科董事长詹纯新曾提出，面对工程机械产能过剩的困扰，将从重点发展工程机械板块，转型为工程机械板块、农业机械板块、环卫板块、重卡板块和金融板块五大板块齐头并进;而在制度层面，当前中联重科正在实施的“事业部模拟股份制”，则有望带动全体员工的积极性。
江铃汽车堪称金九银十乃至2017年皮卡市场的大赢家，宝典、域虎两大产品齐齐发力，让销量榜三甲迎来了近年来的最大一次变动——亚军、季军双双易主，江铃皮卡开启了今年的“巅峰时代”。 域虎一直备受消费者青睐，长期以来的爆发式增长在全新域虎与经典域虎的推出后，珠海兆朗科技发展有限公司,兆朗科技发展,迎来了新突破。本月，域虎单月销售3349辆，同比增长达到87.5%，一举将长城风骏6和自家老大哥江铃宝典甩到了身后，跃升销量亚军;宝典虽被域虎“后来者居上”，但单月销售3072辆，同比增长4.8%的成绩依然可观，稳稳坐在季军宝座。据中国皮卡网了解，江铃汽车未来将打造“宝典、经典域虎、全新域虎”的产品矩阵，全面满足不同用户对动力、配置的差异化需求，待产品铺货完毕，江铃汽车的销量增幅将再次得到加速。 相比而言，行业老大长城汽车的旺季表现喜忧参半。长城风骏5单月销售7142辆，依旧稳居榜首，但是，在各大车企的强势“攻击”下，一向居于榜单前列的风骏6却险些跌出前五，这似乎暗示着一直以来长城皮卡所倚靠的老牌企业的家底正在快速发展的市场中被逐渐消磨。或许是市场欣欣向荣、政策利好，让长城终于意识到皮卡行业巨大的发展潜力，也或许是江铃的步步紧逼为其敲响了警钟，近期，长城似乎有重拾皮卡板块的迹象。有消息称，长城汽车将加大对皮卡的研发力度，在现有风骏皮卡基础上推出新产品，不知道一直偏科SUV的长城汽车未来能否成为全面发展的“好学生”。 九、十月之所以被称为旺季，不仅是市场长久以来形成的规律，还因为此时是新老产品迭代的时节，不少车企纷纷推出最有竞争力的重磅产品，进一步促进了车市的井喷。 江西五十铃旗下皮卡兄弟D-MAX、瑞迈一直表现不错，本月17.7%、43.6%的同比增长率引人注目，2018款D-MAX 3.0T、2018款瑞迈的推出将进一步为销量加码;郑州日产锐骐新一代柴油长货箱版、福田拓陆者E5(6MT)车型的上市，让两者在10月一改之前的萎靡景象，前者同比增长26.7%，后者同比增长5.7%，呈现出明显的旺季特征。 比起初入市场的新奇，上半年上市的新车郑州日产纳瓦拉和上汽大通T60已经有了较高的知名度和稳定的用户群体，并得以在10月旺季大展拳脚。纳瓦拉(含D22)本月销量1748辆，同比增长127.3%，成为唯一一个增速破三位数的皮卡车型;上汽大通T60本月销量再破千，全年产销量过万已经毫无悬念，珠海花格定做,珠海家用竹、木制品定做，珠海花格定做,隔断家用竹、木制品设计，据悉，T60汽油版车型将在广州车展上正式发布，届时将为“大通热”再添一把火。 此外，中兴领主、黄海N2的人气持续走高，黄海N1也扭转了之前下跌的趋势，为黄海N系皮卡销量的整体上涨贡献了一份力量。相比排行榜上的红红火火，骐铃系列皮卡显然还没有从企业重组的影响中走出来，10月销量出现了下挫之势，不过，江铃集团轻汽一直致力于扭转这一状况。上个月，骐铃T5以107.4%的同比增长率成为增幅最大的车型，可以看出轻汽为旗下产品重回发展快车道做出的努力已经有所成效。下半年以来，骐铃系列皮卡动作频频，先是推出了极具特色的皮卡型小卡骐铃T100，近期，搭载三菱动力的骐铃T7 PLUS汽油版也在全国陆续上市，待到两款产品铺货完成后，骐铃系列皮卡有望打一场翻身仗，实现销量正增长。
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刘汉如所在的“安徽华菱汽车集团”已经正式更名为“华菱星马汽车（集团）”。这是去年华菱星马重组完成之后做出的改动。“我们把华菱和星马放在一起，珠海花格定做,质量上乘家用竹、木制品，‘华菱’放在前面寓意着集团是以重卡为主导，去掉‘安徽’二字则表示华菱星马要走向全国，走向国际。同时，原先股市上的‘星马汽车’也随之更改为‘华菱星马’，这会让更多的人知道华菱星马。”刘汉如对记者表示。 “名称改了之后，我们的管理架构也会发生变化，以前华菱是星马控股的子公司，现在华菱和星马是平行的。整个集团下面分为三大板块：第一是重卡板块，我们称为安徽华菱汽车有限公司，湖南华菱归它管；第二是专用车板块，我们称为安徽星马汽车有限公司，湖南、天津的星马（汽车）都归它管；第三是零部件板块，我们称为安徽福马汽车有限公司，所有的零部件公司将来都会归到这一块。”刘汉如这样解释名称更改带来的变化——公司架构更加清晰，资产构成更加明确。
装修中提出的新中式风格是目前把中国传统风格揉进现代时尚元素的一种流行趋势。这种风格既保持了中国的传统，又有时代感，突破了中国传统风格中沉稳有余，活泼不足等常见的缺点。中式花格常用于屏风、隔断、门窗等，现代的中式花格门窗结合了传统的民族工艺和现代装潢风格，精雕细刻，极具现代气息，又不失古典韵味。还具有浓厚的装饰风味；有着突出鲜明的完整性：让实用木雕装饰结合更加和谐。
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