在机油使用了一段时间后，两种机油的衰减程度也不同，在机油使用的后期矿物机油的粘稠程度会比全合成机油大得多!换句话来说就是更稀了，所以在后期矿物机油对发动机的保护程度是不如全合成机油的.所以涡轮增压的车型，或者是性能车一定要使用全合成的机油，当然了，全合成的机油一般也会比矿物机油更贵！如果是出于价格的考虑，便宜的车当然不需要用这么贵的机油，因为不值得嘛，一台几千块的二手车如果你用快一千的全合成油，保养几次就够车的价格了，当然是不值得对吧？当然了，如果你有钱想对车好，当成老婆一样养，那当然是越贵越好.
山东抗燃液压油_壳牌液压油相关-山东速月西贸易有限公司 车友朋友们都知道，机油也是有寿命的，通常机油可以保持5年不变质，但是当我们使用一段时间后，机油的作用就不明显了，需要及时更换!机油到底能用多久，还是要看这几点.01发动机的运行状态机油装入发动机之后，只要发动机运转，都会产生高温、高压和摩擦.所以发动机的运转在长时间的积累下对机油的寿命有着很重要的影响!另外，发动机的运行工况也会影响机油寿命!发动机怠速运转和高速运转，都会对机油的有不同程度的损耗!随着时间累积，机油的寿命自然会受到影响.
增压机油哪种好
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不过，为什么有些老司机总不让我用好机油养我的小破车呢？前面提到过，先天特性决定了矿物油无法适应更广泛的温度，也就是说如果高温时如果矿物质油是40号的粘稠度的话，那么低温会比全合成更粘稠！而一些便宜的老车，因为年份太久，所以发动机的气密性油密性肯定不会那么好，简而言之就是零件之间的缝太大了，太稀的机油会在这些缝隙中乱窜，从而导致机油增多、烧机油等一系列情况，这时候就需要粘稠度更高的机油，这也就是为什么老司机们都说便宜车更应该使用矿物油！
如果你买回来就是为了买买菜的，开车为了省油，所以你还是选择更低标号的那个机油吧!当然了，假设如果你的说明书上推荐机油的两个标号分别是0w-20跟5w-30，那你是可以选择0w-30的机油的，因为你的低温工况跟高温工况都对应了说明书推荐的机油标号!合成机油一定比矿物油更好贵不一定更好，按照说明书上选择合适车子的机油记住了以上两点，基本上选机油就比较容易了，祝大家都能找到自己心爱的机油。SJ全合成汽油机油具有非常好的低温起动性，有效防止冷车起动造成的磨损，并能使瞬间提速加快!
比如说一台发动机在低温启动时，它的设计的零部件冷启动缝隙本来来就比较大，如果你用低温粘稠度不那么高的0w-40机油，会导致在启动时机油乱窜，导致烧机油.而如果你的车不是为了40而设计的，那么在高温情况下就会因为粘稠度过高而导致发动机运转阻力过大，就会发挥不出原来发动机的功力，减少了原有的马力！所以选择什么机油还是看说明书，如果你是老车，或者说你就爱激烈驾驶，每天上下班都要七千二，那你选择说明书上更高标号的那个机油!
嘉实多机油怎么样
如何能买到真品，完全可以保证重量。国际*，国际*，价格方面暂无优势。
捷达用什么机油
捷达的机油一般用矿物油都行，当然全合成也很好。加全合成机油并不是暴力驾驶的原因。长期暴力驾驶的情况下，任何神油的寿命会很快挂的。如果是自己车，长期暴力驾驶这种情况也很伤发动机的。 捷达使用的机油黏度要40的：也就是W-40。代表5、10、0都行。级别好SL以上吧。SG、SJ的就不要了，时间长会损坏三元催化的。现在sm、SN规格的机油都出了，SL以上的又不是很贵。于牌子还是选全球前几名的SALE机油的好一点。具有我国地方特色的货，就有点像西瓜很容易没掌握好膨胀的程度就爆了。
鬼火摩托车怎么机油地方倒出机油再换新机油
机油箱底部有个螺丝，拧开就可放油了，记得找东西接着旧油。
如果实在不会，到任何一家摩托修车档，让师傅帮你换一下都可以。
请问矿物机油、半合成机油、全合成机油有什么区别？
区别在于这些机油的成分，一般来说，便宜的是矿物油，稍微贵一点的是半合成油，贵的是全合成机油。矿物机油是直接从原油也就是石油提取而成，其中缺乏一定的化学元素，之所以便宜关键是因为它应该是品质差的机油。合成机油低温流动性更好，一般来说，合成机油分子结构比较稳定，可以加入比较稳定的抗冷凝剂，机油在低温下仍然能够保持良好的润滑性能。半合成实际上是厂商为了提高价格，只是矿物油加一点全成。
矿物油是差的、杂质多的油，但是它便宜啊！半合成机油是4S店常使用的，合成机油质量各方面都是比较不错，但是价格相对较贵。当你在保养汽车时可以根据汽车的不同使用方式来进行更换不同的机油。
一般来说，市面上就主要分为矿物油、半合成油以及全合成油，那么这三种油到底有什么区别呢？下面就来和大家分析一下。首先来说说矿物油，其实它就是从原油的基础上提炼而出的一种润滑油，相对来说，它的制造成本是比较低的，自然而然润滑效果相比其它两种机油也是比较差的，当然也是*能够满足咱们家用车辆的正常需求。其次，再来说说半合成油，其实它就是采用了国际三类基础油作为基础，然后再往里边添加一些其它成分，也就是相...
一般来说，市面上就主要分为矿物油、半合成油以及全合成油，那么这三种油到底有什么区别呢？下面就来和大家分析一下。首先来说说矿物油，其实它就是从原油的基础上提炼而出的一种润滑油，相对来说，它的制造成本是比较低的，自然而然润滑效果相比其它两种机油也是比较差的，当然也是*能够满足咱们家用车辆的正常需求。其次，再来说说半合成油，其实它就是采用了国际三类基础油作为基础，然后再往里边添加一些其它成分，也就是相当于从原油的基础上经过加氢裂变而产生的产物，那么它的润滑效果自然是要比矿物油好的。再来说说全合成油，其实咱们可以把它理解为国际四类基础油，它是经过原油中的瓦斯气、天然气分离出来的乙烯、丙烯，然后再进行聚合形成大分子的产物，自然而然它的抗氧化性以及耐磨性等等，都要比其它两种油好，不过它的制造成本非常高，所以价格也是比较贵的。因此来说，有很多朋友就觉得自然是半合成油和全合成油比较好，于是就直接买这两种油直接换，小编觉得这两种机油的确是好，但是光换油是不行的，一定要连带着机滤一起不掉，并且是换成长期类型的，不能再用普通的机滤了，否则效果和矿物油是相差不大的。
每次去4S店保养都要等很长时间，但实际上一般都是更换机油三滤，上次检查刹车片的时候还拆了轱辘，其实在轮子外面也能看到刹车片，这么麻烦真的有必要吗? 曾经有个车主去做保养，他说能不能只换机油三滤，不用做标准保养流程?经过修车人员大道理、小道理的一通说，勉强算是答应了。 拆下轱辘查前刹车片，一看已经几乎磨铁了，正常值是7——17mm，他的已经不到8mm了，如果这次不拆下轱辘量，那么没多久他就不光是回来换刹车片，而是要连同刹车盘一起换了，不用说，大家也知道片和盘的价格，还别说如果出现紧急情况有多危险了~! 此事发生后，更加发现拆卸轱辘检查刹车片是很有必要的。每只刹车盘都是内外两只刹车片来摩擦制动用的，理论上内外刹车片的磨损程度应该是一样的，但是也有例外。建议车主朋友们，每个三万公里都要求修理厂卸下车轮，透过卡钳检查内外刹车片，别光隔着轮子检查外侧刹车片。
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