7、在大跨径情况下其“321”钢桥在用钢量上明显超过HD200钢桥,例:39米汽车—20级荷载情况下!“321”钢桥组合形式为:三排单层加强型,其重量为:57!2吨!而HD200钢桥组合形式为:双排单层加强型,其重量为:54!8吨,比“321”钢桥节省钢材2.4吨,其钢桥净车道也增加到4!2米,方便车辆的通过!8、在需要通过特种载荷时,“321”无法承担,而HD200钢桥,可通过载荷为单车荷载60吨.
贝雷片是桥梁建设中的重要物资,可为桥梁建设提供材料、机械运输通道,也可提供水上作业平台。在高架桥建设中,通常遇到新建现浇桥梁跨越现行道路,为保证新建桥梁的施工不影响现行道路的交通,就必须要求现浇支架具有较大的跨越功能.而贝雷片恰好具备这样的功能!321钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程,是应用广泛的组装式桥梁!
具有结构简单运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点.桥面净宽4m,净宽为7m,组合跨径9-69m!贝雷片,起初是在二战时由一名英国工程兵发明,以解决战役期间桥梁快速架设的需要,并以他的名字命名,又称“贝雷架”!贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成,上下弦杆的端部有阴阳接头,接头上有桁架连接销孔!贝雷片不仅有结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好,互换性强、容易组装等特点,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业.
正宗山西贝雷片桁架
山西贝雷片桁架
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同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点!它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点!贝雷片有200型及321型,现在市场上比较通用的就是321型。321型钢桥是装配式公路钢桥,其特点是:构件轻巧,拆装方便,适应性强,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷.
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随着国际市场的大力开拓,部分使用方会要求按照英制尺寸制作,贝雷片尺寸为:3。048米X1.45米,国际型号为:CB100或者Compact-100,俗称为英制321型!主要由321型贝雷片(又叫贝雷梁,贝雷架),加强弦杆,横梁,桥面板,抗风拉杆,阴阳头端柱,支撑架,联板,销子,桁架螺栓,横梁夹具,U型螺栓,桥座,座板组成.贝雷桥是世界上应用广泛,较为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点!