不过这对于车主来说不算是小数目，所以轮毂如果问题不是很严重，其实没有必要去花这笔钱修复或者更换，除非是检查到轮毂已经出现变形，断裂的情况，才有更换的必要！对于一般的轮毂刮花的现象，其实可以直接用自动喷漆来修复.自动喷漆中含有铬成分，具有硬度高，耐腐蚀的特点，可以保护内部金属。轮毂外面也主要是存在一层镀膜，镀膜损伤容易造成氧化和生锈，用自动喷漆来覆盖住，其实也能简单地做好修复工作。在修复轮毂前，需要先清洗清除干净上面的灰尘，如果有划痕缺肉的情况，可以用原子灰覆盖，然后用细砂纸打磨光滑，在轮胎周围用牌做隔离，防止喷到轮胎上，最后再给轮毂喷漆即可.
汽车轮毂真是的越大越好吗？如今为了出行便利，越来越多家庭把购买汽车放到了日程上。而随着人们审美水平的提高，汽车的外形是否拉风也逐渐成为年轻车友们购车时对汽车品质进行评估的一个新因素。生产商为了迎合消费者的审美需求，也会增加一些高档车的配置，前有无框车门，如今又有近年十分流行的大轮毂。甚至于一些豪车的轮毂尺寸都有20英寸，的确给人很强的视觉冲击力。但是轮毂真的越大越好吗，我们是否都要为了赶时髦而改换大轮毂呢？接下来，就给大家分析一下其中的利弊。
我们坚持“客户至上，诚信经营”的原则，恪守诚信，为广大客户提供服务。一次合作，终生朋友，欢迎惠顾。这对于驾驶的安全性也是有不利影响的！此外，从理论上说，一方面轮毂作为金属制品，搭配大轮毂，肯定会增加汽车重量，从而增加油耗！只不过有一些轮毂在被选用时已经考虑到了重量的问题并做出了改进，所以对油耗不会有太大影响.但另一方面，胎面变宽导致与地面的接触面积变大，行动时摩擦力也变大，所以说费油。汽车轮毂和轮胎一样重要，轮胎是柔性的，而轮毂是刚性的，它们相互配合，在前后桥的控制下，才能实现车辆的正常行驶！
如果换成大轮毂，而车轮的安装空间是一定的，如此胎壁的厚度便会需要减小，也就是说轮胎的扁平比变低!这样带来的好处是由于胎壁变薄，车体不仅更易感知到路面的情况，汽车转弯时的操控也变得平稳、轻盈些！因为胎面宽度也变大之后，其与地面接触的面积变大，抓地力也随之变大，操控感就更强!这也是为什么跑车等一些注重运动感的车安装大轮毂的原因.然而，胎壁变薄后，随之带来的问题也是不容忽视的！一个直观的感受便是车辆的缓冲效果变弱.
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因为上文提到的，外围轮胎的包裹厚度小了，从而在驾驶中与地面的接触更直接!尤其是在经过一些坑洼路面时，能够第一时间感受到震动感，乘坐的舒适度也就下降了！再来胎壁变薄后，轮胎容易出现鼓包等问题，会导致轮胎的使用寿命变短.轮毂剐蹭露出金属以后，很多车主会到修理店或者4S店修复，一般要花掉好几百块重新镀膜，所以很多修理店干脆直接建议车主，多加几百块，买一个新的轮毂，一般的铝合金轮毂也就是五百块左右，加上更换轮毂的工时费用，700块就能搞定。
从客观来说，轮毂所面临的环境也是比较恶劣的，因为轮毂直接在外面，虽然不会直接与地面发生摩擦，但是也会接触到外界环境，而且与车子其他部位一样，也会出现剐蹭的现象.轮毂剐蹭，主要是指轮毂与其他物体之间发生摩擦与碰撞，导致轮毂刮伤！这种情况一般发生在车辆行驶的时候，因为路面狭窄，或者是特殊地形，比如马路牙子，就会发生这样的情况.轮毂刮伤以后，看起来就像掉漆了一样，颜色非常突兀影响视觉，而且很多车主担心，轮毂刮花了，可能后续会出现更多的损伤，所以犹豫到底要不要去修!
首先，从外形上，大轮毂看起来更加霸气!例如被称为大众"颜值担当"的车型—全新一代大众CC，搭配的就是19英寸的铝合金轮毂。而且其上还有极具设计感的精致雕刻，使汽车增添了一种凌厉的运动感！然后是世界知名畅销品牌奥迪的2020款A6L搭配的更是20英寸的大轮毂!总之，大尺寸的轮毂搭配上大尺寸的车身，看起来十分大气。其次，轮毂和轮胎可以称得上是一对"孪生兄弟"，轮毂的尺寸变化势必会导致轮胎的一些参数发生变化!
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