在扬沙的天气，更换空气机油滤芯的次数就要多一两次，发现脏了就赶紧更换，没必要非得和机油一起更换，过脏的空气对发动机的磨损是非常严重的。第五步，加注新机油在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子!打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油!第六步，开动发动机几分钟。然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适.看看车辆底部有没有油泄漏.第七步，处理旧油!你以为这样就可以了吗?还没有!
第二步，排出旧油用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了！这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远.)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤.(建议凉车时做保养！)第三步，取下机油滤芯等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯.从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管.
从安全环保方面说，这是重要的一步，就是正确处理车辆排放出来的旧油或废油！废油对环境的毒害很大，因此安全处理废油是极其重要的。建议你可以将废油置于密封容器中，并向当地的汽车修理厂咨询安全处理的方法，有可能你附近的汽车修理厂可以回收这些废油并将它们循环再利用或者安全处理掉！简单的说，机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成！当然了，其中还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件，这些辅助部件的作用也不小，比如旁通阀的作用就是当滤纸由于杂质过多而失效后，机油会通过旁通阀流入发动机内进行润滑!
但是，仅从外观上我们看到的只是机油滤清器这一个整体，滤纸、旁通阀等部分是看不到的。机油滤清器作用：过滤杂质一般情况下，发动机内各个零部件是通过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了会减小机油的正常使用寿命，严重时有可能影响发动机正常运转！济南槐荫富达汽配销售中心直接面向全国汽车配件经销商、修理厂，利用创新的商业模式及互联网思维，采用专业化团队服务，正规经营，为商城用户提供方便快捷的服务！
Polo机油滤芯批发
当然这些国家没有低级别的机油，如美国目前市售的机油只有SL、SM两个级别的汽车机油！比如一辆车使用德国锦科SL级别的汽车机油，行驶一万三千多公里，尽管条件恶劣，中途也没有更换机油和机油滤芯！事后到国家石油产品检测中心对使用过的机油进行检测，机油的各项指标全部在标准的范围之内。事实证明汽车使用别汽车机油在每行使10000～15000公里后更换机油是安全可靠的.这里还要特别提醒一下，汽车在行使5000公里以后，有亏机油的现象，这时一定要把机油补充到标准液位，每隔2000公里就观察一下机油尺，观察一下发动机是不是亏机油！
机油颜色变黑是因为机油中的清净剂和分散剂受到高温催化后它所具备的功能开始起作用的结果.SH级以上级别的汽车机油因为指标的要求在生产时都会使用加氢基础油，加氢基础油的特点就是抗氧化性能突出，是一般溶剂精制基础油的2~3倍，所以使用寿命长！加氢基础油还有一个特点就是它低温流动性非常好，汽车启动时可以瞬间泵送到发动机各个需要润滑的部位，避免发动机零部件出现无油状态的干摩擦，对发动机的保护更有力。在美国、欧洲、日本等发达国家，汽车制造商要求汽车机油的换油周期为2万公里左右，出租车、警车15000公里左右.
主要经营上汽大众、一汽大众、上汽斯柯达等其他进口车型汽车配件，品类丰富，为用户提供多种选择，一次性购齐所需配件，省时省心!更换机油滤芯、机油步骤保养对去延长汽车使用寿命等有非常显著的效果，更换机油则是非常常见保养项目.而更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择质量好的滤芯。如果滤芯质量差，将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损；另一方面，脏东西再次进入循环，会促进油品沉积物不断增加，还会造成滤芯堵塞，供油不良！
欢迎访问恩施州金点文化产业发展有限公司网站
