盐山县铭林管道设备有限公司是一家专业从事“交通标志杆”以及“交通设施”产品研发、生产、销售、维护一体化的一家高新科技企业.公司虽然成立于2003年,但在交通设施研发生产销售方面却有着深远的根基和广泛客源.公司强大的研发团队，精心专业的生产和精心优质,优质的产品、专业的团队、合理的价格、真诚的服务使我们赢得广大商家的好评;本公司宗旨是：“诚信、质量、创新”，我们将秉持“客户至上、质量”的理念，以价格公正合理的原则，以真抓实干精神，勇于开创进取的勇气，更好更精地竭诚为各交通设备提供更多、更优良的产品，让我们携手并进，共创美好未来社会！欢迎广大客户来我司参观。

交通安全设施是指为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。交通安全设施包括：交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、诱导标、防眩设施等。

交通信号杆又称交通红绿灯杆。交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。

材质：铝板、铝塑板、PVC板、镀锌板、玻璃钢板等厚度：1.0mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm。规格：圆型牌·三角型牌·方型牌等（按国标制作，亦可根据客户具体需求制作）反光膜级别：按国标图案贴反光膜（工程级、高强级、超强级）。

龙门架交通标志杆也称为龙门架道路标志杆，龙门架公路标志杆，横跨公路用于指示交通路线、监控摄像、报告信息的立柱加横梁的钢结构架，龙门架是由钢管(圆管或方管)加工成型，表面经过热镀锌或热镀锌后喷塑处理，主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，高度在7.5M—12M之间，宽度在10M—30M之间。

近些年来，沧州标志杆行业不断成长壮大，到目前已经逐渐成为一个大规模行业存在和发展。然而市场竞争激烈，各企业如何在激烈的市场竞争得到发展和进一步的成长？所以我厂生产的公路标志杆要想适应市场必须对现有市场进行适当变动，运用市场开拓策略，以适应国际市场不同需求的策略，最后赢得客户赢得发展机会。当今商业，技术的更新速度非常快，新发明、新创造、新技术和新产品层出不穷，日新月异。这种技术的进步也会在标志杆市场上以产品的形式反映出来。通过市场调查，可以得到有助于我们及时地了解市场经济动态和科技信息的资料信息，为企业提供最新的市场情报和技术生产情报，以便更好地学习和吸取同行业的先进经验和最新技术，改进企业的生产技术，提高人员的技术水平，提高企业的管理水平，从而提高产品的质量，加速产品的更新换代，增强产品和企业的竞争力，保障企业的生存和发展。我们还考虑不同客户的需求，做出不同特点的产品来满足不同客户。把产品做活，才能把市场做活，才能抓住更多的机会。不要抱怨市场不景气，要多想办法，让自己抓住更多的成交机会。

交通标志杆很好的控制流量,减少麻烦司机在一起,现在,通过一段时间的调整,调整的红光在12秒,绿灯8秒,所以司机在路上看到倒计时信号有一个“暂停”或“行走”,请不要怀疑光的问题,必须根据灯光表演开始,停车。近年来许多专家在我们国家也有不同的想法的混合控制单路口的交通干线进行了讨论,但由于实践中极少的局限性的讨论通过使用本文结束混乱的交通信号控制系统基于PLC。

标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm交通标志板下缘距路面的高度一般为150cm~250cm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。标志杆制造生产参数说明杆高：6000mm-8000mm臂长：3000mm-15000mm立杆壁厚：4mm-10mm横杆壁厚：4mm-8mm材料：焊接钢管或无缝钢管，材质Q235或Q345杆体防腐处理：整体内外表面热镀锌，镀锌厚度不小于86μm，30年不生锈；外表面喷塑处理，塑粉层厚度不小于95μm，5年内不褪色，不脱落。

单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警告、禁令、指示标志和小型指路标志。多柱式交通标志杆多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。臂式交通标志杆悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。悬臂式交通标志杆适用于以下情况；1.柱式安装有困难；2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线；3.视距或视线受限制；4.景观上有要求。

交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T23827-2009道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601城市道路交通标志和路线GB5768.1-2009道路交通标志和标线第1部分：总则GB5768.2-2009道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB5768.3-2009道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T5845.1-2008城市公共交通标志第1部分：总标志和分类标志GB/T5845.2-2008城市公共交通标志第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T5845.3-2008城市公共交通标志第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T5845.4-2008城市公共交通标志第4部分

标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。使用和维护：1.道路交通标志设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关标志的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。[1]

两支标志竿紧系于标志带的外缘，垂直于地面。两边各一支标志竿。其中上部80公分的长度超出网顶，100厘米在网内。每10公分涂以对比鲜明的颜色，以红白相间为佳。标志竿应视为球网的一部分且作为有效穿越空间的两侧界限。