据日经中文网6月11日报道，称日本企业在新一代电池“全固体电池”领域领先世界各国，而中国则在锂离子电池领域举全国之力提升产能，正在崛起。中日韩几乎包揽了全球的供货量。但同时也面临着逆风，包括进入前十的一家日企松下将冻结与美国特斯拉共同运营的纯电动汽车电池工厂的增产投资等。根据相关机构在2017年汇总的调查报告，中日韩三国企业垄断了全球车载锂离子电池供货量排行榜前十。宁德时代新能源科技（CATL）以12吉瓦时排在榜首，该公司除向德国宝马、德国大众供应电池外，2019年2月还宣布与本田进行共同研发。
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