点击图片查看原图
系统部件
通讯系统
控制系统将预留与用户中控制系统通讯的能力------冗余的以太网接口，MODBUS TCP/IP协议，提供用户需要的过程数据，如设备的运行、故障、系统压力信息等。中央处理器、输入/输出模件及其外围设备之间的通讯保证有高度的可靠性，不影响通讯的连续性。通讯总线负荷率不大于40%。通讯协议应包括循环冗余校验(CRC)、奇偶校验、溢出校验、多路传送及指令/数据发出前的证实等。PLC系统在配置上具有完成上述功能的通讯和接口的能力。
冷却器
冷却器分为油冷却器及压缩空气后冷却器。水冷机组的油冷却器采用*新型的连续状节流板和*轧制翅片管的列管式冷却器。风冷及水冷机组均按照计算值加大换热面积30%，在使用过程中即使是冷却器有些结垢，也不会影响正常使用，延长清洗周期。后冷却器采用引进欧洲技术生产的内螺旋网式*冷却器，其特点是体积小（其体积只有一般列管式的1/3，重量轻、换热*。在国外发达国家由于水质较好，所以一般在设计冷却器时不考虑余量，而在国内冷却水质通常不好，因此如果保持国外冷却器的换热面积，其结果通常会出现目前市场上出现的一些机型一样，排温高，油温高，冷却器清洗周期短，在此方面我们宁可牺牲些成本（即加大冷却器）来保证较低的排气温度。
油气分离系统
螺杆压缩机在工作过程中产生大量的热，通常我们需在主机内喷入润滑油，其主要起到吸热、吸音、润滑及密封的作用，因为通过排气口排出的为油气混合物，需要经过油气分离系统进行分离，一方面使油循环使用节约运行费用，同时也保证排出的气体洁净。我公司的油气分离系统采用的是进口的内置式油气分离元件，三次*分离，压损仅0.015MPA，正常情况下排气含油量≤2ppm，大大节省运行成本。
油气分离系统
螺杆压缩机在工作过程中产生大量的热，通常我们需在主机内喷入润滑油，其主要起到吸热、吸音、润滑及密封的作用，因为通过排气口排出的为油气混合物，需要经过油气分离系统进行分离，一方面使油循环使用节约运行费用，同时也保证排出的气体洁净。我公司的油气分离系统采用的是进口的内置式油气分离元件，三次*分离，压损仅0.015MPA，正常情况下排气含油量≤3ppm，大大节省运行成本。
