也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路下的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。波纹管涵在国内使用以来,以他诸多优点深受用户的喜爱,钢波纹管力学性能优良,波纹钢管的结构受力合理,能适应国内不同地形的需要,金属波纹板通道也应用在十字交叉的道路中,不但涵顶通车,而且在波纹涵洞内填筑一定厚度的沙砾,也能保证通车的需求.大小孔径波纹管在应用中都总结了许多宝贵的施工经验,该公司也特别注重于科研开发,与国内研究波纹涵管的科研单位都有着良好的技术合作关系,钢波纹管涵的应用广泛：1、可应用在公路、铁路横向排水。2、可用于市政线缆穿线工程。3、竖井掘进4、涵遂z快修工程5、围堰工程.广泛应用于公路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各种矿场巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。
波纹管涵的特性:
(1)适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是*明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施，然后进行整体拼装。
(3)进行工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。
(4) 现场安装方便，不需使用大型设备。
(5) 解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。
(7) (结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
（8) 采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。
(9) 有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
(10)钢波纹涵管具有卓越的路用性能，尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的，在公路新改建工程、路基养护工程中将发挥积极的作用。
为补偿因温度差与机械振动引起的附加应力，而设置在容器壳体或管道上的一种挠性结构,能自由伸缩的弹性补偿元件，工作可靠、性能良好、结构紧凑等优点，已广泛应用在化工、冶金、核能等部门。
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