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产品介绍:
车道防滑材料是由改性树脂、棕刚玉、石英砂、高标号水泥、颜料等经合理配比加工而成。
经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具*性、耐重压的优点。
施工后，形成3-6mm的规则坡道，规格均匀、起伏小、表面阻力大，车辆行驶在上面震动极小，驾乘人员有良好的舒适度。
优越的防腐、耐侯性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。
施工工艺
1、对混凝土地面的要求
混凝土地面强度在C25以上，浇注厚度7cm以上。坡度平整，新浇筑混凝土养护期在2周以上。
2、底层处理
进行全面的清理打磨，形成粗糙、洁净的地面。
用渗透型材料封闭，提高地面防腐、防水性能，增加与后道抗压层的粘接力。
3、中间层（抗压曾）
将基层材料均匀、平整、密实的摊铺在工作面，形成约3mm厚的抗压层。
4、面层（彩色、止滑）
根据设计要求，将混合好的材料喷涂在基层上，形成约3mm厚的彩色条形止滑带。
5、保养
涂装*养护剂，养护一周，即可允许车辆通行
