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空心板内囊的周转次数
空心板内囊拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜.用气囊做为内膜在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效降低工程造价,提高综合效益.
空心板内囊根据使用的具体位置不同名称也不尽相同,有的称其为混凝土空心板充气气囊\预制空心板充气气囊\预制板充气气囊\桥梁充气气囊等等,空心板内囊是一种在柔软性的橡*中冲入压缩空气,利用空气的可压缩性来实现其弹性,利用其橡胶材料实现柔软性\气密性,利用防拉布实现其韧性,使其在一定压力下达到各种形状,同时能够承受一定的混凝土压力,*终实现其成孔的作用.
大成空心板内囊的主要技术参数及施工注意事项
⑴大成空心板内囊充气压力与气囊直径\新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形\球冠形,倒梯型）范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
⑵大成空心板内囊放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.
大成空心板内囊使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,大成空心板内囊不允许用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一方面机油会污染钢筋.用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想.皂粉和水的比例大约是1：20.
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