除了半固态铸造这类全新的加工方法与工艺的开发之外，要以节能、环保为目标重视传统加工方法的改进与工序综合。镁合金的成形方法目前主要以镁合金压铸为主，随着镁合金在汽车上的应用的增加，成形加工方法也逐渐趋于多样化!镁合金在汽车上的应用与发展无热处理铸造铝镁合金的开发.热处理一般用于提高铝镁合金铸件的强度和性能，但热处理会增加消耗能量和生产周期，而且存在着尺寸变形和残留应力等问题，开发和热处理产品具有同等力学性能的铝镁合金材料和工艺，对于减少设备投资、降造成本、降低能耗和排放具有十分重要的意义！
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技术落后，人才缺乏，新工艺新产品开发能力不足，产品附加值低、市场单一!的产品有赖于技术长期积累及核心能力形成，这也是开拓多元化市场的基础！目前还没有建立起完善的镁回收和再生体系。再生镁无论是每吨消耗能量还是生产时产生的CO2量均比生产新镁材料大幅度减少.所以从节能，省资源和环保诸方面看，镁的回收再生是时代的要求！从技术层次上看，镁的回收难度大于铝，铸造镁合金行业应从发展战略的高度对此予以十足的重视.
合金化合精炼！当镁液完全熔化后进行搅拌，然后取样分析.根据分析结果和所要生产的镁合金各元素的含量，经计算后决定要加入合金多少!加入中间合金应在镁合金液上部加入，由于中间合金的密度比镁合金大，这样有助于使镁合金液的成分均匀而防止偏析。同时，应控制好合金加入和精炼的温度，以使镁合金中杂质元素去除更加。静置。静置过程中有助于镁合金液中密度较大的杂质进行沉淀，主要是控制好静置的温度和时间!浇铸.首先，应控制好镁合金溶液的浇铸温度。
青岛博林特机械有限公司在镁合金这个行业中，是一家屈指可数的好公司。其主营的产品——镁合金锭，更是在业界中受到广大客户的喜爱。
再生料的利用!在铝镁合金铸件要求高性能的条件下，一般采用新合金而不使用旧料以确保满足性能要求!为了构建循环型社会，对铝镁合金再生料的利用是一项十分紧迫的人物。长期来看，为了维持需求和供给平衡，铝镁合金再生料*终要承担部分新料的用途!因此，有效去除再生料中杂质元素的精炼技术的开发具有长远的意义!大型、复杂、铸件生产技术!解决大型、关键设备零部件的铸造技术，进一步拓展铝、镁合金铸件在轨道车辆、电力、医疗、及航空航天等领域的应用，积累强大的技术，提升技术实力!
与铝合金压铸相似，生产镁原料的能源消耗远大于回收利用的能源消耗，因此镁合金完全可以再循环利用！以镁合金压铸为例，镁合金锭除了用于铸件之外还会产生其他消耗，正规的镁合金压铸工厂应建立起完善的物料流动管控体系，以*大限度地减少资源耗费!铝合金压铸和镁合金压铸的研究方向今后，我国铝镁合金铸造业的发展仍要以基础研究为重点，为技术提供支撑，缩短与西方发达国家的差距，占领国际竞争的制高点!材料及制备技术的开发!
在传统技术基础上，开发新的组织微细化技术，一方面可以扩大含有较高浓度杂质元素的旧料的用途，另一方可以为高强度材料提供经济的制备工艺。铸造镁合金的种类很少，难以满足未来越来越高的多元化要求，因此新合金材料的开发仍将会是铸造镁合金领域的主要课题！镁合金材料的研究开发方向净形化成形技术开发!传统的加工技术对于铝镁合金件的精密化、轻量化和高集成化有很大的局限性，净形化成形可以扩大铸造零件的成本竞争力，进而获得国际优势。
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