HLAL-1000型零级空气发生器
零级空气发生器仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，大大提高空气的质量，无需维护。不锈钢储气罐、自动放水（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）， 气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）
零级空气发生器仪器特点：
1.仪器设有HL-A装置，自动吸附排除空气中烃、酯、油等，低噪音空气发生器操作,真空发生器相关，低噪音空气发生器操作,空气净化器配件相关，大大提高空气的质量，无需维护。
2、不锈钢储气罐、自动放水；（杜绝排出黄色铁锈污染实验室）
3、气路部分全部采用不锈钢管（电解抛光，超音清洗）
4、低压启动、有效提高压缩机寿命；
5，上海海龙仪器厂,海龙仪器,体积小，噪音低，特别适合实验室使用；
6、双支过滤器、两级稳压，输出压力精度高、具有完善的保护措施。
零级空气发生器技术参数：
1.输出空气相对碳氢浓度（如甲烷）： <0.1PPM
2.zui大输入空气相对碳氢浓度（如甲烷）：<100PPM
3.再大输入空气压力：0~0.6Mpa
4.zui大输出流量：1000ml/min
5.供电电源：220V±10％，50~60Hz
6.消耗功率：150W
7.工作温度：450-500℃（出厂设定为450℃）
8.使用环境温度：0-40℃
9.使用环境温度：<85％
10.外型尺寸：380×360×260（mm）
11.净重：约12kg
马自达日前宣布在中国召回大约4.2万辆马自达6轿车，原因是高田公司供应的气囊存在缺陷。这是近日来日系车在华因相同故障展开的召回之一。迄今高田气囊在全球导致召回总数超过1千万辆。马自达在全球和中国召回日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年7月20日起，召回2003年3月29日至2004年4月30日期间生产的部分马自达6汽车，共计42,732辆。马自达驻华发言人Naoto Oikawa指出，本次召回涉及的车辆采用了高田供应的气囊。副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属容器可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在安全隐患。一汽轿车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，并为存在问题的车辆免费更换合格的气体发生器，以消除安全隐患。外媒表示，这是马自达从6月23日以来在全球召回160,000辆汽车的一部分。
通过法定条件、管理体系持续有效运行，低噪音空气发生器操作,臭氧发生机相关，检验检测超资质认定范围、内审、管理评审情况；设备及环境设施满足相关技术规范或标准要求；对近年评审或监督检查提出的审查意见落实整改情况等自查的基础上，重点对全区2012～2013年获得证书及证书在有效内的26家机动车检测机构进行了抽查。这26家机动车检测机构分别为：6家机动车安全性能检测、4家机动车综合性能检测、4家尾气环保检测、8家机动车安全性能检测和尾气环保检测、4家为机动车安全性能检测和综合性能检测及尾气环保检测。
我国质谱仪市场面临国外质谱仪厂商的竞争，从国外进口的质谱仪数额将有较大的增长，中国的中、低档质谱仪产品，出口会有更大的空间。同时，目前国内质谱仪市场竞争很剧烈，国营企业与乡镇企业和民营个体企业之间的竞争，加之其购买力的相对减弱，使一些质谱仪企业面临生存的危机，但国外市场的一些机会，也导致国内企业为了生存去努力开拓。因此，所有的质谱仪企业，应抓住机会，针对国内外质谱仪市场的需求，拓展市场，增加出口，以求发展。
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