电池废旧回收：收购电池类型：（锂离子手机电池、聚合物电池、18650电池、铝壳电芯、笔记本电池、移动电源电池、锂动力电池、电动汽车电池、等锂电池、动力电池、锂离子电池） 三： 收购电池品牌；（三星、苹果、三洋、松下、LG、索尼、LS、比克、日立期收购库存（废旧）BC品聚合物电池，铝壳电芯，笔记本电池，18650电池，保护板，镍氢，正负极片，在长期的经营活动中，取得众多客户单位的信赖和支持，废旧电池回收，并在业界树立了良好的口碑。以诚信，真诚待人，提供高质量服务为本！欢迎新老朋友前来洽谈业务！
深圳市龙岗区兴源发再生资源回收站是一家集五金，塑胶，电子等废旧再生资源回收的公司，于1998年成立，属目前广东省内再生资源领导企业，自创办以来不断发展壮大，已在省内多数城市建立回收网点。我司对各类塑胶，已达到自己再生抽粒利用；对各电镀五金件，有自己的提取镀金、镀银等一体化先进仪器，废旧电池回收，拥有先进的回炉再生利用设备，对锌合金、铝合金、不锈钢、废铜、废铁等都能有效的回收再利用。在废电子，库存积压上，深圳市龙岗区兴源发再生资源回收站,应山新能源科技, 公司在电池回收处理的工艺中，采用先进的处理技术，低限度减少了电池中汞、 镉和其他有害物质对环境造成的污染，而且利用废旧电池中有用的物质如镍钴等作为生产原料，运用于电池再生产中，为国家节约了资源。从而大限度地进行无害化处理以及循环再利用，实现了对废旧电池的“绿色”回收处理。
回收物资类型： 1.拆厂搬迁：给倒闭厂或工厂搬迁提供专业的回收服务。 2.回收金属：废旧钢铁、铜、铝、锡，不锈钢及各种有色、贵重金属及原材料等 3.回收塑胶：ABS、AS、PS、PA、PP、PE、TPE、PC、亚克力、硅胶、尼龙、吸塑、合金料、废光盘、库存滞料、胶头、各种废旧塑料。 4.电子废料：电子脚（铜针、铁针）、锡滴、锡渣、锡灰、锡膏、镀金、镀银、废电缆电线、变压器、线路板及库存货清仓等 . 5．
缺乏经济价值而有回收体系的代表就是锌锰电池、镍镉电池、锂电池等各类电池。在两个影响循环利用因素中，回收途径的重要性要远大于经济价值。完全不存在回收途径的东西是存在的，但完全不存在经济价值的人类废弃物是不存在的。很多废弃物之所以经济价值不显著，是因为回收得到的量不够大，当有回收体系时，废弃物集中到一定数量，就会导致产业的形成，量变引起质变。足够数量的电池持续地被收集到一起，在政府的支持下，就能建立起电池回收的体系。
作为智慧建筑和储能领域的领军企业，江森自控亚太总部大楼的落成启用将为亚太地区可持续发展注入新动能。江森自控在建筑领域不断超越新的高度，客户涵盖全球90%的超高层建筑，助力中国及亚太区的诸多客户和合作伙伴打造绿色智慧建筑，实践可持续发展承诺，成功参与包括上海中心、上海环球金融中心、香港国际金融中心（2期）、台北101、吉隆坡双子塔等地标建筑的建设，满足客户对建筑能效的高要求。在储能领域，江森自控与整车厂商紧密合作，通过创新高效的储能解决方案提升汽车的燃油经济性，为更多车内部件提供电能，让车联网、自动驾驶等新兴技术得以实现。与此同时，作为全球汽车电池回收领域的领导者，江森自控致力于建立汽车电池闭环回收体系，目前也正在中国积极部署试点回收项目，通过完善的回收体系最大限度地利用已有的资源，推动可持续发展，践行企业社会责任。
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据日本放送协会(NHK)5月2日报道：伴随混合动力汽车越来越普及，不少日本汽车公司正推进资源回收采用活动，如从废旧电池中提取稀土等。 2011年，日本混合动力汽车及电动汽车销量达46万辆汽车配件网编辑，占新车销量的11%。由此可见，今后伴随人们节能意识的加强，汽车销量将持续增长。而为处理废旧混合动力汽车内所含电池，废旧电池回收，本田汽车公司正采用措施提取电池内可回收采用金属，同一时间与金属生产商合作提取电池内含稀土，以推进资源回收采用活动的发展。本田汽车公司相关管理人员指出：“电池可以称为‘城市矿山’，对电池进行回收采用将有利于达到稳定的资源调配介绍。”而丰田汽车公司则从电池中提取金属镍作为电池原料，同一时间也积极推进其他金属的回收采用介绍。此外，日产汽车公司及三菱汽车公司也在其公司内进行电池回收实验。据报道，今后混合动力汽车将会更加普及。因此，对于各汽车厂家来说，当务之急是建立一个可以高效回收采用废旧电池的体制。
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