机油颜色变黑是因为机油中的清净剂和分散剂受到高温催化后它所具备的功能开始起作用的结果！SH级以上级别的汽车机油因为指标的要求在生产时都会使用加氢基础油，加氢基础油的特点就是抗氧化性能突出，是一般溶剂精制基础油的2~3倍，所以使用寿命长.加氢基础油还有一个特点就是它低温流动性非常好，汽车启动时可以瞬间泵送到发动机各个需要润滑的部位，避免发动机零部件出现无油状态的干摩擦，对发动机的保护更有力！在美国、欧洲、日本等发达国家，汽车制造商要求汽车机油的换油周期为2万公里左右，出租车、警车15000公里左右！
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在扬沙的天气，更换空气机油滤芯的次数就要多一两次，发现脏了就赶紧更换，没必要非得和机油一起更换，过脏的空气对发动机的磨损是非常严重的。第五步，加注新机油在发动机的上方，你会看到有“油”字样的盖子。打开机油盖，插好漏斗并注入一定量的油，拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖，擦去溢出的油!第六步，开动发动机几分钟.然后关闭，再次检查油尺确定油位是否合适.看看车辆底部有没有油泄漏.第七步，处理旧油。你以为这样就可以了吗?还没有!
当然这些国家没有低级别的机油，如美国目前市售的机油只有SL、SM两个级别的汽车机油！比如一辆车使用德国锦科SL级别的汽车机油，行驶一万三千多公里，尽管条件恶劣，中途也没有更换机油和机油滤芯！事后到国家石油产品检测中心对使用过的机油进行检测，机油的各项指标全部在标准的范围之内!事实证明汽车使用别汽车机油在每行使10000～15000公里后更换机油是安全可靠的。这里还要特别提醒一下，汽车在行使5000公里以后，有亏机油的现象，这时一定要把机油补充到标准液位，每隔2000公里就观察一下机油尺，观察一下发动机是不是亏机油.
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第二步，排出旧油用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝!不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点！防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝!不要被热油烫伤！(建议凉车时做保养。)第三步，取下机油滤芯等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯.从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。
汽车机油与机油滤芯是个搭档，机油是有清洁发动机的作用，机油滤芯则能过滤掉这些脏东西，保证机油的发动机洁净.提高发动机使用寿命!于是有些车主到汽车特约服务站做保养时，有的工作人员就会强烈建议更换机油及机油滤芯，更换时间要在车辆行驶5000公里~7500公里范围之内，这样做是不是很科学呢？我们来带你了解一下！汽车在行驶5000公里~7500公里后就更换汽车机油及机油滤芯是不太经济的.汽车机油在使用一段时间后颜色会变黑，但是汽车机油的粘度等理化指标并没有大的变化，添加剂也并没有消耗多少，SH以上级的机油完全可以使用行驶10000～15000公里，机油的功能也不会有明显的衰退！
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