据了解，斯派克光电作为全球行销超过150多个国家和地区，全球最大的太阳能光伏照明、LED灯具制造商、供应商和出口商之一。该公司在业内拥有超过十二年的LED照明产品研发和生产经验，同时企业依托自主创新及产学研合作，通过与包括中科院、广东工业大学、华南师范大学、香港理工大学等在内的顶级院校及科研机构广泛开展产学研战略合作，在太阳能利用、照明系统无线监控、LED灯具散热等多个领域拥有数十项业内首创的关键技术突破，并相继承担了国家三部委半导体照明应用示范工程、国家住房和城乡建设部2010年科技项目计划、广东省2010年重大科技专项等国家科研项目。企业自主研发、生产的大功率LED路灯、太阳能路灯、LED交通信号灯、LED太阳能交通信号灯、大功率LED隧道灯、LED日光灯、室内LED照明灯具全面通过包括CCC、CQC、CE、TUV、ROHS、ETL、PSE、SABS、UL等在内的各项产品认证，产品、质量、性能达到了国际领先水平。
2011年5月5日晚7时30分，由广州市建委积极筹办、良业照明公司大力支持的“光明之路·幸福乡村”增城市试点工程，随着广东省委常委、广州市委书记张广宁和增城派潭镇湴汾村村支部书记、捐赠路灯企业广州良业照明公司负责人一起启动按钮，全村122盏LED太阳能路灯齐齐照亮，原本漆黑的小山村整个亮了起来，田边水泥路面，交通信号杆厂家，村间小巷，都照得通明。这标志着作为今年广州市政府十项民生工程之一的农村道路“亮化”工程正式启动。按照计划，今年将建设5万盏农村路灯，使全市30%的农村道路实现“亮化”，到2012年前全市农村将装上15万盏路灯，基本覆盖农村道路。市领导苏志佳、徐志彪、陈如桂、陈国，市直有关部门主要负责人和增城市有关负责同志、良业照明公司的代表等参加此次仪式。
据了解，太阳能路灯由太阳能电池板、蓄电池、太阳能专用控制器、光源和灯杆等部件组成，其最大的好处就在于它使用的是清洁的太阳能，单个路灯就像是一台小型发电机，通过太阳能电池板吸收光线，转换成电能，交通信号杆厂家,贴心服务行业专用设备加工，再储蓄到自带的蓄电池中，而不需要再消耗额外的电能。不过，这些太阳能路灯的造价可要比普通路灯高出不少，前者的安装成本要比后者高出近50%。白马涧安装的58盏灯投资超过了60万元，树山村安装的近百盏太阳能路灯功率较小，但也要达到近43万元。但从使用和后期维护来说，太阳能路灯具有比较大的优势。由于不用支付电费，扬州长恒照明有限公司,长恒照明,运行维护费用也较低，一般使用太阳能路灯五六年的总费用即可与普通路灯持平。
交通信号杆是交通信号中的重要组成部分，是道路交通信号灯的重要构架部分。信号灯杆按照结构分为八角信号灯杆，圆柱信号灯杆，圆锥信号灯杆。按照结构可以分为单悬臂信号灯杆，双悬臂信号灯杆，框架信号灯杆，一体化信号灯杆。
交通信号杆组成结构
1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管；立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护；
3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。
6抗风力：45kg/mh。
7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。
8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。
信号灯杆在道路交通中主要用来支架交通信号灯，交通信号杆厂家,更卓效行业专用设备加工，使交通信号灯位于交通最有利的位置。现实中人们只重视交通信号灯，但是信号灯杆作为交通信号灯的支架，也起着非常重要的作用。
主要技术参数
杆高：6000mm-7500mm
臂长：2000mm～24000mm
主杆：壁厚4mm～12mm
横杆：壁厚2mm～8mm
杆体表面：杆体热镀锌
防护等级：IP54
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