分选

中国是世界上重要的电动汽车市场，也是大型电动汽车电池生产国。锂电池是20世纪90近十年来，新型绿色二次电池发展迅速。锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、绿色环保等突出优点。从混合动力汽车来看，高性能锂离子电池是所有类型电动汽车的核心(HEV)全电动汽车(BEV)。锂离子电池高质量回收的战略意义早已得到各国的认可，特别是在欧洲，一些先进的自动化机械回收线已经成功运行。我公司提供的欧洲先进处理线采用惰性气体保护，确保处理过程的安全；一次破碎可以降低能耗，提高回收率和回收材料的纯度。对高噪声和粉尘设备有相应的保护措施，车间环境整洁有序。自动机械回收线回收的铜铝纯度可达98%，锂电池材料总回收率可达85%以上。结合先进的湿冶金技术，锂钴回收率较高。欧盟委员会对电池的强制性可持续性标准提出了建议。例如，在电动汽车使用的充电电池领域，未来应规定二氧化碳平衡，并遵守部分材料的回收配额。具体来说，委员会希望从2024年7月1二氧化碳足迹二氧化碳足迹信息。从2027年1月从1日起，还必须说明回收钴、铅、锂、镍的比例。然而，这只是数字的问题，而不是必须遵守的规范。根据委员会的规定，这将从2030年执行:从2030年1月1这些电池必须含有低比例的回收材料。具体来说，提到钴12%、铅的85%、锂的4%、镍的4%。五年后，即2035年1月1日比例将进一步提高。钴的回收率为20%，锂为10%，镍为12%。然而，这仍然是欧盟委员会关于欧盟电池立法现代化的建议，因此它不是一个具体、重要和决定性的法律修正案。在提案形成具有约束力的规范之前，有很多事情可以改变。例如，我们引用的段落适用于电动汽车，部分也适用于工业电池——提出了便携式电池的其他规格。然而，基本原则是相同的：对于电池，使用负责任的材料，减少有害物质的使用，回收材料的含量应达到低限度，并标明二氧化碳平衡、性能数据和耐久性。委员会表示，这是在欧洲绿色政务背景下起草的标准。"电池在整个生命周期中更可持续，是欧洲绿色政令目标的关键，有助于实现政令规定的零污染目标。它们促进了具有竞争力的可持续性，即清洁运输、清洁能源和到达2050实现气候中和的必要条件。

查看分选全部详情 >>